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5月14日，中國至越南河內(nèi)國際道路運(yùn)輸線路正式開通。

上午，搭載著電子元器件、新鮮蔬菜、百貨的運(yùn)輸車隊，從廣西南寧、雲(yún)南昆明同步發(fā)車，向越南河內(nèi)駛?cè)?，這標(biāo)誌著中方貨運(yùn)車輛持CBTA（大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定）證件首次入境越南腹地。

持有CBTA證意味什麼？

大湄公河次區(qū)域（GMS）涉及中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南6個國家。所謂CBTA證件，簡單來說就是在大湄公河次區(qū)域（GMS）合作框架下，多國道路運(yùn)輸?shù)耐ㄐ性S可證。有了這個證件，客貨車輛可以在6國達(dá)成一致的線路上開展運(yùn)輸。

新通道，開闢大湄公河次區(qū)域發(fā)展路。

當(dāng)日，來自廣西、雲(yún)南以及山東青島的18輛貨車和2輛客車組成車隊，分成兩路駛向越南河內(nèi)。線路一從南寧綜合保稅區(qū)出發(fā)，經(jīng)廣西友誼關(guān)口岸出境，越南友誼口岸入境，途經(jīng)越南諒山、北江、北寧，最後抵達(dá)越南河內(nèi)，運(yùn)輸全程約400公里，預(yù)計用時2天；線路二從昆明綜合保稅區(qū)出發(fā)，經(jīng)雲(yún)南河口口岸出境，越南老街口岸入境，途經(jīng)越南老街、安沛、越池，最後抵達(dá)越南河內(nèi)，全程約700公里，預(yù)計用時2天。

400公里和700公里的跨越，翻開了GMS國家國際道路運(yùn)輸合作的新篇章，成為推進(jìn)瀾湄國家跨境經(jīng)濟(jì)合作，實(shí)現(xiàn)更加融合、繁榮、可持續(xù)和包容願景的發(fā)展之路。

新通道，搭建中越經(jīng)貿(mào)便捷運(yùn)輸網(wǎng)。

對中越雙方而言，跨境運(yùn)輸打破地理限制，讓商品、資源和服務(wù)高效流動。

此次運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從起運(yùn)地直達(dá)收貨方，實(shí)現(xiàn)“門到門”“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)運(yùn)輸。據(jù)企業(yè)介紹，相較於以往運(yùn)輸模式，每輛貨車可節(jié)省約1天時間，成本可節(jié)省800元至1000元，運(yùn)輸時效大大縮減，運(yùn)輸成本也明顯降低。兩條線路，貫通中方通過河口口岸、友誼關(guān)口岸至越南河內(nèi)的運(yùn)輸線路，提升中越國際道路運(yùn)輸便利化水準(zhǔn)。

在新通道，促進(jìn)中越人文交流“雙向奔赴”。

新通道的開通，打開便利貨物及人員跨境運(yùn)輸新空間，在加快完善和豐富跨境運(yùn)輸體系的同時，將進(jìn)一步豐富雙方文旅通道，推動中越人文交流“雙向奔赴”。

此次活動中，中越雙方交通運(yùn)輸、海關(guān)、邊防部門代表將全程隨車護(hù)航，研究解決影響便利化運(yùn)輸?shù)膯栴}。

今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”，兩國“貨暢其流，人暢其行”成為中越相互成就、共同發(fā)展的縮影。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春表示，此次活動是跨境運(yùn)輸合作的重要節(jié)點(diǎn)，中方將以此為契機(jī)，會同越方加快推動中越基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，進(jìn)一步降低司機(jī)簽證費(fèi)用，提高通關(guān)效率，深入推動中越雙邊協(xié)定落地落實(shí)，提升國際道路運(yùn)輸便利化水準(zhǔn)。

來源：新華社